jueves, 28 de febrero de 2013

Como hacer equilibrio en Bicicleta Forma No. 1" - Tutoriales Pachotrial ...

miércoles, 27 de febrero de 2013

Quieres tunear los anillos, el SAE o la cámara? jajaja

Me parece que aquí no nos vamos a meter, pero desde luego interesante lo es un rato...

http://shimrestackor.com/Physics/model-physics.htm

domingo, 24 de febrero de 2013

2013-02-24 Collserola Nevado










Hoy una salida para recordar !!! Este agosto, cuando subamos una tarde cualquiera por Mundet sudando será divertido recordar que hoy estábamos en Collserola, rompiendo hielo con nuestras HR y minion !!!! Había estado en Collserola con hielo, lluvia, calor, mucho calor, pero no con tanta nieve, lástima que hoy no hubiera sido ayer que aún había más !!!

Yo he salido desde Sant Cugat, a las 7,00 salía por la puerta y realmente esos 3 o 4 grados de diferencia que siempre hay entre Barcelona y Sant Cugat, con una temperatura ya de por sí fría, hacían daño. Hoy llevaba mis guantes de moto lidl que me van perfectos para estas ocasiones y los otros en la mochila, y doble calcetín, y sí sí hoy llevaba camiseta+camisa+chaqueta+cuello polar de ski !! En cuanto he llegado al rotary se veía todo salpicado de nieve y la pista estaba "fría", con ese color matizado que da el barro helado y el polvo de nieve helada.

He ido subiendo xino xanet y he intentado coger el atajo para subir a pitufos sin pasar por Sant Medir pero había mucha nieve y estaba todo lleno de ramas y arbustos así que me he vuelto a la pista. He entrado en la pista de roca, pero luego me he salido hacia la urbanización y ya agobiado por la hora, para la p6. Arriba no había nadie como ya me imaginaba pues suponía que habrían parado en las Ps nevada. Me he refugiado en la p6bis y me la he estudiado a conciencia. He mirado la trazada por donde se tiene que bajar y la trazada por donde no se tiene que bajar (osea la mía) y las veo, las veo !!!!! En el otro lado, también he estudiado la p6 pero había mucha nieve y a ese lado el viento pegaba con mucha fuerza y yo estaba helado. Hoy no era día para aventurarse en la p6 que aún me viene grande.

En estas ha llegado el resto del grupo, jaja. Y hemos cogido pista para subir a pitufos original. Hoy he bajado a rueda de Carrasco. Nos hemos atrancado en dos puntos al principio de la parte más fuerte pero hemos bajado muy bien y fluidos. Luego hemos tirado para pitufos radical. Yo no las tenía todas conmigo, y eso que me gusta la piedra babosa y tal, pero es que subiendo unos minutos antes había visto todo muy muy resbaladizo casi helado. El caso es que hemos bajado tan ricamente. Yo iba muy pendiente de frenar poco con el delantero, por miedo a patinar alante, así que he tirado más de freno trasero de lo que hago últimamente en este tipo de trialera y he notado que el xt es un freno fantástico, no me hace fading, pero tampoco resuelve mis problemas de brazos cuando abuso de freno. Además al tocar de atrás la bici se me cruzaba, pero eso es algo que me encanta, y más en roca, que no rompo nada, jajaja. He flipado en colores cuando he bajado un buen trozo de la trialera detrás de flutox, a 3 o 4 metros pero sin perder trazada ni ritmo. También me ha dado tiempo a caerme por encima del manillar, sin riesgo pues estaba ya casi parado. La parte final, aunque ya me he quedado sólo también iba muy suelto.

En las subidas se me iban bastante, pero yo iba aplicando mi táctica de mirar al suelo y coger mi ritmo y luego resultaba que la distancia se mantenía. Pero si intentaba ir con ellos, me veía perdiendo mi ritmo. que cosas no?

Después de desayunar en Sant Medir me he quitado toda la ropa guantes etc y me he dejado solo el uniforme habitual y ha empezado la segunda sorpresa del día. Subida hasta Delikatessen, vía font groga verdadera y vista rica y parando sólo a hacer fotos. He llegado hasta arriba muy bien y muy integrado en el grupo (salvo las rampas de subida a delikatessen) y estaba todo cubierto de nieve y hielo, pero tal vez gracias a las otras incursiones en nieve que he hecho, lo he disfrutado de lo lindo. Tiene su gracia, has de encontrar un desarrollo que puedas con él, pero que no te haga derrapar la rueda y mantener el peso muy equilibrado entre las dos ruedas y la bici muy vertical. Lo he subido todo, salvo el tronco oblícuo, y en el otro tronco no ha salido pero me llevo una bonita foto. No contento he vuelto a bajar (por encima del tronco) y luego he vuelto a subir.

Delikatessen me la habían cambiado. Es como si te cambian una pastilla de chocolate por una pastilla de chocolate con menta o naranja amarga. Pasabas entre los arbustos cayéndote polvo de nieve y al ser más pequeño que Vicente& Cía pasaba por muchos sitios que ellos tenían casi que desmontar, había que surfear mucho más de lo habitual pues no podías parar la bici y a partir del campo de patatas estaba disfrutona disfrutona.

Luego hemos bajado por Laberinto Radikal, de nuevo yo he ido en tandem con Carrasco y tan ricamente joigan. Roca pelada sin rastro de nieve. Sólo he perdido el ritmo al final del todo, pero no recuerdo haber bajado tan entero y casi del tirón esa bajada.

También me ha encantado que voy atreviéndome a perlas sueltas, como unas escaleras que hemos subido Xiquitín y yo, un culoatrás al final de markesa que he hecho sin pensármelo aunque se me ha colado flutox, el tema de los troncos... poco a poco me voy haciendo con la bici. Por cierto, hoy montaba un muelle más blando y he notado la bici mucho más compensada, pues al hablandar el setting de la horquilla tenía una tendencia a hundirse por delante.

Mención especial a Xiquitín, que como dice Vicente's últimamente está poniéndose muy ascosito, suerte que se cae de vez en cuando aunque sea subiendo.

También IM PRE SIO NAN TE ver bajar a flutox la p6bis nevada. Además con tanto público yo me pondría muy nervioso. Al ver la inercia que coge la bici, he decidido que aunque la siga estudiando, no me puedo tirar hasta que baje con soltura la p4bis que aún no he intentado nunca. Realmente esa P me tiene cautivado.

Después del chaquetas tocaba un nuevo remonte para volver a casa. He subido por Can Llatzer y lentito pero bien, pero arriba he decidido volver por pista pues no me veía como para ir a buscar pajaritos otra vez... Error, me he mirado la p7 y no lo he visto claro, por la salida final una vez hecha la curva así que de momento pasapalabra. Una vez en Can Coll he remontado por carretera (que miedo paso la verdad) hasta coger la pista para can Borrell. Ha sido un retorno duro por el barro y la cantidad de gente que había.

Por cierto, en el Pi del Xandrí habia una patrulla de la urbana, aparentemente multando a dos rallymen. De verdad que creo que se nos va la olla a todos, a los políticos, a los rallymanes... hoy no se podia correr con tanta gente, yo no lo he visto y no se si corrían, si había peligro...pero lo de que empiecen a poner multas ...

Al final he entrado por la puerta, directo a la ducha que ya nos ibamos para comer... si lo llego a saber, me traigo el coche

La parte buena es que por primera vez desde hace muchos meses he hecho una ruta de 40 km, aunque es cierto que en 20 de ellos apenas he acumulado desnivel.

Un día para recordar, fantástica salida y con tiempo para comentar la jugada con una cervezita !! Genial !!


miércoles, 13 de febrero de 2013

Anclaje de frenos: estándares PM / IS


51mm International Standard (IS) - Caliper is attached to the frame/fork with two bolts that are 51mm apart (center to center).

74mm Post Mount - Caliper is attached to the frame/fork with two bolts that are 74mm apart (center to center). The bolts are screwed directly down into the frame/fork





jueves, 7 de febrero de 2013

2013-02-07 Noctunna con Carabelas68 y Ernest


La noctunna del otro día, con carabelas y ernest fue una pasada. A mí siempre me ha gustado mucho la fuerza y entusiasmo de Antonio en las subidas. Todo fuerza, le gusta ir un pelín atrancado y se pone de pie en medio de una trialera... y al leer sus crónicas de las nocturnas viaducto parriba viaducto pabajo... como que tenía muchas ganas de probarlo !!! Pues nada, habiamos quedado a las 19:15 en el rotary y yo ya andaba por allí un ratillo antes haciendo equilibrios y tal. Me había saltado las escaleras y divertimentos varios camino del rotary pues no quería esmocharme antes de empezar y perderme la salida. Paso al presente, que si no me resulta muy literario el tema...

Llegan carabelas y ernest. Ernest es un gran tipo !, para que os hagáis una idea... talla 9999 más o menos. Lleva una specialized de recorrido medio y parece ligerita ligerita. Bueno, el caso es que hay ganas, nos saludamos y empezamos a tirar pararriba. Por suerte, Carabelas anda tocado así que cambian su habitual viaducto por una de las trialeras que empiezan antes. He decidido pasar del gps, va en la mochila grabando, pero no lo llevo en el manillar, ya habrá tiempo de estudiarlo otro día. Empezamos a subir y vamos improvisando: por donde? por la derecha ! por donde, por la izquierda ! nos perdemos sin perdernos, hacemos bucles, pasamos otra vez por el mismo sitio !!! hay troncos, se cierra, se cierra más, mejor damos la vuelta y en el desvío cogemos el otro ramal !!! estoy alucinando, pues estoy subiendo por sitios que sólo no hubiera tenido la determinación de hacer. Incluso repetimos algún paso cuando no lo conseguimos. En otros ahorramos cartuchos. Ernest nos llama, donde estáis??? seguimos donde está Os-kr? ya llego !!!! ernest tira como un condenado, le da lo mismo que sea cuesta arriba o pura trialera, va fresco como una rosa. Antonio va de menos a más, se le olvida lo de la rodilla y le sale la bestia que lleva dentro !!! manda narices, llevo dos luces y están las dos descargadas, suerte que los dos llevan de repuesto !!

Como casi siempre, la salida me sorprende, nunca se repite, siempre es diferente, después de rajar y rajar sobre la posibilidad de capar el talas, hoy he hecho toda la salida a 120 !!! no se me ha olvidado abrirla ni nada por el estilo. Subiendo he puesto la horquilla a 120 y he visto que para trialera bestia va muy bien, pues te ayuda a ir más de pie, más tumbado sobre el manillar y atacar los pasos con más determinación. Las bajadas trialeras no son muy bestias y voluntariamente he bajado todo el rato a 120. Ernest me cede el paso en las bajadas, jajaja que bueno, me habrá confundido con otro, lo cierto es que vamos muy fluidos y no nos entorpecemos nadie a nadie ni subiendo ni bajando !!

En las bajadas, incluso las que tienen más flow consigo seguir a Carabelas más o menos de cerca y cuando se me va es casi deliberado pues no me gusta saltarme ningún reguero y siempre me meto por lo más feo. En las subidas, se me acaba el fuelle y sé que acabamos acortando la ruta 5 o 6 km respecto a lo que suelen hacer, han sido 15 km muy intensos de puro sube y baja trialero y de single track !!! Hemos disfrutado como enanos. Ha hecho mucho frío, el buff que llevo se queda corto, necesito un buen vaso de leche caliente y una ducha caliente pues mi garganta se queja.

Que ganas de estudiarme el track !!! realmente pistear por can borrell sant medir me resulta ultimamente muy cansino dada la saturación de bikers que hay, y esta zona está realmente a 10 min de pedaleo y no te la acabas ni harto de vino.

Hoy he salido con Carabelas, el rey de las noctunnas, y su mosquetero ernest y me lo he pasado teta, no hay ni fotos, ni birra ni ná, sólo MTB a barullo y sensaciones y recuerdos. que más se puede pedir a una tarde noche de un jueves cualquiera???

domingo, 3 de febrero de 2013

2012-02-03 la Mare de Deu del Mont

Pues yo también os voy a contar un poquito...

Había planteada salida a la Woodline, pero como yo aún no me veo a punto para tirar de manillar en las tablas y como no salto nada y hoy iban a lo que iban, a cual más saltarín... También había salida por Collserola pero tenía bono largo, así que como me habían dicho que iba a soplar un viento de aupa, pues que mejor sitio que ir al norte, juas juas juas...Así que le propuse a AL575 hacer una rutilla y decidimos ir al Rocacorba.

Esta mañana al reunirnos en Girona D.F. Albert me ha propuesto cambiar el plan e irnos a la Mare de Deu del Mont y por supuesto no me lo he pensado dos veces !!! Sabía que esa ruta es de lo más brutote que hay pero yendo sólos Albert y yo, hubiera sido de tontos no aprovechar la ocasión !!!!

La verdad es que nos lo hemos tocado con calma, en el parking AL575 me ha mirado que estuviera bien montada la cadena con el cambio de pata corta y luego se ha puesto a juguetear con la spicy y yo le he dejado hacer. Se ha quedado parado de lo dura que la llevaba y eso que el último que la toco fue... Chippie, también para ablandarla un poco. Así que me ha ajustado tanto la horquilla como el amortiguador y hemos comentado que tengo que ponerle un muelle más blando atrás pues los dos la vemos un tanto descompensada.

Hemos enfilado para arriba, carretera picona pero llevadera y nos hemos despachado a gusto repasando todo tipo de bicis, reglajes, componentes, montajes, amortiguadores, pistones flotantes y demás temas que se suelen hablar para amenizar una subida larga...La verdad es que AL575 es una de las personas que conozco que más domina del tema y es un verdadero placer oírle explicar mil y un detalles y secretos, que si los sistemas de cámara secundaria, que si los amortiguadores manitou vs fox y las diferencias en sus diseños, que si las diferencias de peso y prestaciones de los diferentes tipos de horquillas... buh ! así se nos ha pasado la subida volando hasta que de repente miro al frente y veo a lo lejos la silueta perfecta del pedraforca con su forca nevada !!!!!

Seguimos subiendo y las rachas de aire son cada vez más fuertes, por suerte el aire no siempre nos va de cara y a veces nos ayuda en los repechones, llegando a la capilla el viento sopla de lo lindo y empiezo a flipar: se ve las montañas de pals, el cap de creus, los últimos contrafuertes del pirineo que no dejan ver el canigó, con unos remolinos de nieve que acojonan, se estira el pirineo de gerona, reconozco bastiments y se ve de refilón el puigmal, luego se ve el pedraforca y unas montañas nevadas que no reconzco pues no son ni port del compte ni rasos, pero lo flipante es que sigo mirando y veo el matagalls y el turó de l'home. Veo un mapa de las montañas y me voy para allá, pero ya llevamos un rato y el aire castiga de lo lindo así que AL575 me llama al orden y nos vamos para abajo.

Encontramos un sitio donde poner las protes, ante el asombro de la gente que nos ha acompañado en la subida, unos paseando, otros en coche. La visión es espectacular, desde el segundo 0,0 ves que "esto va en serio". Estamos un poco fríos, y pies y manos heladas y los comienzos son duditativos pero me empiezo a encontrar bien. Albert no se encuentra fino por el frío, y conjugadas las dos cosas le puedo ir siguiendo de cerca. Me recuerda mucho al primer tramo de Núria, mucha piedra y desnivel y necesitas un mínimo de velocidad para no empuntar cada dos por tres. La diferencia es que la piedra está mas suelta. Hay zetas a barullo y las voy sacando, sacando el cuerpo fuera de la bici y llevandola muy vertical, despacito pero con decisión y en un par de curvas pruebo un incipiente spitzo pero no acaba de salir. En un plis plas nos plantamos en la capilla de más abajo y hemos completado el primer tercio de la bajada. Yo estoy bastante eufórico para mis adentros, disfrutando cada roca, cada curva, cada tranco... hay de todo.

Empezamos el segundo tramo y la cosa se pone cada vez más seria. Pero seria, seria. Los tramos más fáciles son como ese km chungo en colldeté. Cada vez me cuesta más seguir a Albert. Ya se le ha pasado el frío y se está entonando. Es increible verle manejar la bici. Aprovecha todas las inercias que se van creando y apenas toca freno, en los pasos técnicos trialea como los angeles y lo saca todo todo tooooodo con una facilidad increíble. Yo ya no puedo seguir su trazada y se me acumula la faena. Las Zetas ya no las puedo hacer sacando el cuerpo fuera de la bici, hay mucho desnivel. Si intentas pasar así lo has de hacer poniendo toda la carne en el asador y a la mínima que se cruza la rueda o entrabancas o pierdes velocidad, estás fuera de la bici y sin posibilidad de traccionar fuerte sobre el manillar. Sólo puedes bajar clavando la rueda delantera y recolocando la bici con gracia para aprovechar la inercia y volver a arrancar y como no me sale... empiezo a cansarme y a bajar las curvas remando y se me acaban los brazos !!!!

Pido tiempo muerto a Albert, nos paramos pero vemos que es la una !!!!! Hemos perdido mucho tiempo en el parking, hemos subido a nuestro ritmo, arriba hemos estado también mucho rato y yo cada vez bajo más lento. No me siento las manos, aunque fisicamente brazos y piernas están muy enteros. Me agobio, pues Albert no contaba con estar hasta tan tarde y me voy agobiando más y más y cansando más y mas. Estamos hablando de un tramo de unos dos km que en mi opinión no dista mucho del tramo INSANE del otro día. Gensanta que burrada y yo me lo estoy perdiendo. Otro día como la primera vez que fui a la trona, me habría parado un cuarto de hora a reponerme bien, pero hoy no puede ser así que me concentro en bajar lo menos lento posible, remando y bajándome de la bici. Llega un momento donde ya no tengo seguridad ni para frenar con dos o tres dedos, y mi mente se lía ante la más mínima dificultad, incluso cuando la trialera empieza a perder dificultad. Y de repente, peta un tornillo de la Gravity !!!

AL575 lo arregla en un periquete, yo no tengo ni pulso así que le dejo hacer.

Y seguimos... cuando llegamos a lo que sería una trialera normalita de flow, tiro de oficio y empiezo a bajar con un poco más de ritmo. Al lado de lo que hemos bajado parece una autopista !!!!

Nos vamos pitando para Gerona y nos despedimos sin cervezita ni nada. Yo le explico a Albert que he disfrutado como un enano y que en el primer tercio de la bajada he hecho cosas que para mí son alucinantes, aunque el tiene mal sabor de boca por haber tenido que bajar sin parar a descansar. Sin duda es la trialera más difícil y exigente que he bajado hasta la fecha. Creo que es un sitio que no está al alcance de mucha gente, francamente, y muchos endureros consolidados pasarían muchas dificultades así que estoy más que orgulloso de como he bajado la primera mitad y como he sobrevivido en la segunda.

Sin duda tengo que volver en 6 meses o así. Hoy he hecho un master intensivo. Aún me viene grande, pero me ha seducido y me ha cautivado. He podido disfrutar en exclusiva de uno de las bikers más buenos que conozco en terreno hiper radikal y ha sido un verdadero lujo. Tengo que volver, tengo que ponerme fuerte de brazos y hoy.... hoy jallll he echado de menos no haber montado unos xt, juas juas.

Hoy la bici la llevaba en 15,5 kg con el muelle y una maxxis crossmark ust (notable alto le doy) pues no tenía narices de bajar por ahí con la ignitor 2,10 con cámara de aire. Además del tuneo de suspensioens que me ha hecho AL575 y rodaba con bastante menos presión de la que acostumbro, 2,2 delante y 2,5 detrás y la bici me ha encantado. Me he llevado unos buenos toques en el tobillo derecho y es que no llevaba tobilleras (ya ves tu, hoy las he echado mucho de menos) y el HS sobresale mucho. Pero la caja corta y el HS me hacen sentir muy alto, muy lejos de las piedras, me encanta.

Bueno, estas son mis impresiones, otro rato colgaré un par de fotos de la ermita.

Sólo me queda decir una cosa: Muchas gracias por todo Albert !!!!! eres un verdadero crack, un gran biker, y mejor persona !!!!!!!